Трапеция дворников рено логан 2007

Доработка трапеции стеклоочистителей на Рено Логан

• Файлы
• Двигатель
• Модель автомобиля: Logan, Sandero

Целью доработки является модернизация тяги трапеции дворников для улучшения очистки лобового стекла

В стандартном варианте Renault Logan щетки стеклоочистителей чистят вот так:

дворники оставляют треугольник в середине лобового стекла

После небольшой но достаточно трудоемкой доработки, дворники на Логане будут работать вот так:

Для работы потребуется набор инструментов, небольшие навыки и обязательно хороший сварщик.

Для снятия нужной нам детали открываем капот и снимаем пистоны крепления пластиковой накладки:

Снимаем уплотнитель капота и пластиковую решетку:

Запоминаем положение стеклоочистителей

Откручиваем гайку с шайбой поводков дворников:

Снимаем поводки дворников.

Для снятия их нужно тянуть вверх немного раскачивая из стороны в сторону.

Далее снимаем пластиковые накладки

Откручиваем гайку, снимаем шайбу:

Снимаем разъем с блока мотора стеклоочистителей

Откручиваем болт крепления мотора стеклоочистителей

Далее снимаем гайку и шайбу на пассажирском рычаге стеклоочистителя

Для снятия его нужно тянуть вверх с помощью двух отверток, немного раскачивая из стороны в сторону. Никаких стопорных колец там нет. Простой шарнир.

Снимаем с шарнира рычага тягу, освободив ее.

Собственно сама доработка заключается в том, что нужно укоротить тягу на 6-8 мм.

В данном случае было отрезано 8 мм.

Отрезаем и с помощью сварки соединяем в первоначальное состояние

Для наглядности тяга ДО доработки и ПОСЛЕ

Производим сборку в обратном порядке. В результате получаем:

Материал для отчета: Barracuda (drive2.ru)

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Источник

трапеция стеклоочистителя, логан, сандеро

Модернизация трапеции стеклоочистителей logan и sandero

Конструкция трапеции одинакова для Фазы1 и Фазы2.

Отводим в сторону колпачёк, прикрывающий гайку, фиксирующую поводок дворника. Откручиваем её, импользуя ключ на 13.

Затем, снимаем поводок со штока. Понадобится приложить усилия.

Нажимаем на торцы защитного колпачка и снимаем его…

Прежде чем двигаться дальше — переходим в подкапотное пространство, извлекаем (аккуратно) пистоны крепления пластиковой решетки.

Снимаем резиновый уплотнитель капота (между решеткой и моторным отсеком) и вынимаем решетку.

Освобождаем рычаг из посадочного места:

Теперь самый сложный этап. Аккуратно отгибаем лопасти стопорного кольца и снимаем его. Внимание! Во время этой операции можно повредить или потерять стопорное кольцо! (перед обратной сборкой не забудьте подогнуть лопасти обратно).

Вынимаем рычаг дворника. ( ВНИМАНИЕ! Не уроните нижнюю шайбу в воздухозаборное отверстие!!)

Механическая доработка рычага с пассажирской стороны заключается в вырезании из него примерно 5-6мм:

Отрезать можно с любой стороны (не принципиально). Чем больше отрежете, — тем больше пассажирский дворник будет заходить в область водительского (но не переусердствуйте).

Для завершающего этапа понадобится сварочный аппарат (желательно аргон).

Идём к сварщику и свариваем обе части рычага.

Главное, чтоб сварили правильно, шток крепления поводка дворника и шток для направляющей планки разнонаправлены.

Зачищаем места сварки и собираем в обратной последовательности.

Должно получиться так (щётки 53 и 53см).

В качестве бонуса, при такой доработке и с щётками по 53см, исчезает так же уголок образуемый щётками посередине внизу.

Щетки выставляются по верхним уголкам отметок на стекле (треугольники). Возможно правую щётку придётся чуть приподнять над отметками.

Модернизируем тягу трапеции

Требуется потратить немало времени, чтобы произвести доработку тяги трапеции. Однако это позволит вам забыть о воде на лобовом стекле навсегда. Грамотная доработка трапеции требует немного навыков сварки и специальных инструментов, и в этом случае не нужна замена дворников.

1. Извлекаем из корпуса тягу, для этого нужно проделать следующие манипуляции.
2. Открываем капот и снимаем специальную пластиковую насадку, где спрятано основание щеток стеклоочистителя.
3. Снимаем пластмассовую решетку и уплотнитель капота.
4. Запомните обязательно положение щеток, чтобы правильно их поставить назад на свое место, в противном случае они не будут работать.
5. Снимаем поводки, чтобы это сделать легко и просто, нужно их тянуть на себя, немного раскачивая.
6. Снимаем накладки из пластика, которые находятся под поводками.
7. После этого вы увидите штифт, с которого нужно скрутить гайку и снять шайбу.
8. Отключаем обязательно блок мотора для стеклоочистителей.
9. На рычаге скручиваем гайку и соответственно шайбу.
10. Чтобы легко снять рычаг, нужно его тянуть вверх, с помощью 2-ух отверток.
11. Снимаем тягу с шарнира рычага.

Далее нужно отметить место среза на вынутой тяге. Чтобы нормально работали впоследствии щетки, следует срезать 6-8мм металла между креплением непосредственно тяги и ее изгибом, как говорилось выше. После разметки нужно отрезать все лишнее. Затем нужно сварить куски тяги в одну и обработать шов, чтобы не было никаких неровностей. После этого тягу следует вернуть назад и собрать все то, что было разобрано.

Регулируем работу щеток дворников авто

Благодаря экспериментам, которые проводили владельцы модели Renault Logan, удалось понять, что капля, которая появляется на лобовом стекле, образуется из-за особенности щеток и поводков, на которых собственно они и установлены. Что предпринять в данной ситуации?

Самым первым методом является доработка, а не полная замена щеток стеклоочистителя. Чтобы все было идеально, требуется знать усовершенствованный размер дворников, которые способны будут убрать со стекла поток воды. И тогда, стеклоочистительная система начнет гораздо лучше функционировать.

Чтобы проделать такую модернизацию нужно отрегулировать размеры щеток или поводков. Для этого производится замена дворников на неоригинальные, но это не значит, что они должны быть менее качественные. Главное, чтоб дворник с водительской стороны был чуть длиннее, а вот с пассажирской стороны – немного короче.

Кроме такого простого решения насущной проблемы в авто Renault Logan, как замена щеток стеклоочистителя оригинальных на неоригинальные, методом, для которого нужно иметь определенные инструменты и больше затраченного времени – это доработка или ремонт трапеции дворников.

Для этого вам надо будет знать, как снять поводки с крепления, и демонтировать трапецию, чтобы ее укоротить. Что потребуется сделать, чтобы осуществить замену? Сначала снимаем щетки с крепежей, для этого используется простой гаечный ключ. Гайка, зачастую, легко откручивается.

Когда вы сняли щетки и поводки, нужно аккуратно снять кожух, который находится под стеклом и носит чисто декоративный характер, и его легко можно поддеть рукой. Затем остается более сложный этап.

Итак, доработка осуществляется так: сначала демонтируем трапецию и отрезаем ее там, где начинается изгиб. После этого прямой участок укорачиваем приблизительно на 6-8мм, и далее следует сварка. Сварной шов нужно будет зачистить и собрать всю конструкцию в обратном порядке, и когда в очередной раз срабатывает переключатель, потоки капель на стекле больше вас не побеспокоят.

Снятие мотор-редуктора очистителя ветрового стекла рено логан

Работу проводим при замене мотор-редуктора очистителя ветрового стекла.Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.Снимаем уплотнитель с перегородки щитка передка.

Поддеваем отверткой штифт пистона крепления левой накладки…

…и вынимаем пистон.

Снимаем левую накладку.При нарушениях в работе очистителя, связанных с состоянием контактов концевого выключателя (см. «Диагностика неисправностей»)…

…отжав защелки крышки мотор-редуктора…

…снимаем крышку.При необходимости зачищаем и подгибаем контакты концевого выключателя.Перед снятием мотор-редуктора маркером помечаем положение щеток на ветровом стекле.Поддев отверткой, снимаем декоративный колпачок, закрывающий гайку крепления рычага стеклоочистителя.

Головкой «на 13» отворачиваем гайку крепления рычага стеклоочистителя.

Снимаем с вала мотор-редуктора рычаг со щеткой.

Снимаем с вала декоративный колпак.

Ключом «на 24» отворачиваем гайку…

…и снимаем с вала мотор-редуктора гайку, шайбу и уплотнитель.Аналогичные операции выполняем на другом вале очистителя.Нажав на фиксатор…

…отсоединяем колодку жгута проводов от колодки проводов мотор-редуктора.

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления кронштейна очистителя.

Снимаем очиститель ветрового стекла.

Отжав отверткой фиксатор колодки проводов…

…выводим колодку проводов из направляющих кронштейна.

Головкой «на 13» отворачиваем гайку крепления кривошипа очистителя, удерживая кривошип отверткой.

Снимаем кривошип с вала мотор-редуктора.

Головкой «на 10» отворачиваем три болта крепления мотор-редуктора к кронштейну очистителя…

…и снимаем мотор-редуктор.Устанавливаем мотор-редуктор на кронштейн очистителя в обратной последовательности.Для установки вала мотор-редуктора очистителя ветрового стекла в исходное положение надеваем клемму провода на «минусовой» вывод аккумуляторной батареи.

Затем подсоединяем колодку жгута проводов моторного отсека к мотор-редуктору очистителя и включаем его правым подрулевым переключателем. Выключаем очиститель ветрового стекла и дожидаемся остановки вала электродвигателя мотор-редуктора.Отсоединяем колодку жгута проводов моторного отсека от мотор-редуктора очистителя.В этом положении вала мотор-редуктора устанавливаем кривошип очистителя так…

…как показано на фото

Затягиваем гайку крепления кривошипа.При установке рычагов щеток на валы очистителя следует обратить внимание на их маркировку…

…на правом рычаге — буква «R», на левом — «L».Дальнейшую установку очистителя ветрового стекла проводим в обратной последовательности.

Источник

Доработка трапеции дворников

Сделал доработку трапеции дворников дабы убрать соплю с лобового стекла. Сначала хотел сделать подробный отчет с детальным описанием каждого шага + фотографиями, но в интернете уже есть достаточно подробные инструкции, поэтому решил не заморачиваться особо. Если кому-то нужна «консультация», то всегда жду в ЛС 🙂

Так как гаража нет, а на улице не лето, то я разбирал механизм дворников целиком и придя домой уже делал свои «темные дела». Снять весь механизм просто: нужно снять все вплоть до шайбы с гайкой, которые прилегают прямо к кузову, снять ключом на 10 болт с моторчика и отключить питание моторчика. Придя домой, я извлек трапецию пассажирского дворника из «плена» с одной стороны сняв стопорное кольцо (самый сложный этап за все время, пожалуй), а с другой стороны вынув трапецию из шарнира, подцепив двумя маленькими отвертками.

После этого трапеция была в полном моем распоряжении. Есть несколько вариантов, как эту деталь укоротить, но я выбрал самый распространенный — распилить и сварить. Отпилить можно в любом месте, где хватает длины. Отпиливается обычно 7 мм +/- 2, я отпилил 9 мм.

После этого началось самое интересное — я не смог найти сварщика аж 1.5 недели. Точнее, все, кто соглашался сварить бесплатно, постоянно не могли. В итоге я сварил у одного дяди в гараже за 150 рублей… Сваривать можно любой сваркой, лучше всего аргоном. Главное сварите правильно — «пипка» которая вставляется в шарнир и «длинная палка» должны смотреть в разные стороны. После этого обработал деталь уайт-спиритом от ржавчины и приступил к обратной сборке, предварительно смазав все подвижные детали литолом.

В итоге такой результат:

Результатом я очень доволен, логановодам рекомендую провести такую доработку:) всем спасибо за внимание и удачи на дорогах 🙂

Источник